Análisis de los 19 mejores Ytx14 Bs 12v 12ah.

Opinión de un comprador: Un gran producto, formidable y confiable.

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Opinión de un comprador: Todo adecuado

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Opinión de un comprador: Alles super.

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Opinión de un comprador: Precio por calidad absoluta, y funcionamiento mejor de lo esperado.
Para una motocicleta como la mía que no van bien todas y cada una la s baterías esta es la mejor que he llevado, arranca inmediatamente no como las demás previas.

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Opinión de un comprador: A meno de un mes de manejo la báteria a fallado y ahora ya pasó el periodo de devolucìon, un timo

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Opinión de un comprador: Las compré para un SAI cada 2 años tengo que remplazarlas trabajan muy bien
Atención! !si las qye tenias eran de panel de GEL! !
Presento:
Las mas caras que son por el tipo de indicador de Gel ( capaces para aviación ) dado que se tienen la posibilidad de ubicar boca abajo de cualquier manera.
Fíjate como estan puestas en tu sais en mi ocasión he tenido que tirar el sais de costado para que las baterías estén hacia a lo alto ahora ya que son mas asequibles y trabajan igual SóLO TENER CUIDADO que una vez colocada miren hacia a lo alto.
En cuanto al resto todo muy bien.

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Opinión de un comprador: Wieso nur 3 Sterne? Ganz einfach. Ich verstehe nämlich nicht wieso hier so viele positive Bewertungen abgegeben werden. Ist ja eigentlich lógico, dass die Batterie am Anfang gut funktioniert. Alles andere wäre ja mega schlecht. Was mich aber viel mehr interessiert wie und ob das Teil nach ein paar Jahren noch seinen Dienst tut. Könnte sein, dass ich mich dann wieder melde. Oder auch nicht.
Nachtrag: Genau wie mein obiger letzter Satz lautet: Oder auch NICHT. Ich fahre täglich mit dem Roller. Der steht nachts immer in der geheizten Garaje. Jetzt war ich 3 Wochen im Urlaub. Resulat: Die Batterie ist leer. Und dies nach 3 MONATEN. Absoluter Schrott. Garantie ist natürlich abeglaufen. Wieder mal etwas gerlernt. Kauf keine billige Sachen.

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Opinión de un comprador: Nach dem Kauf von drei Batterien hatte ich bezüglich Kaltstart noch immer enorme Probleme. Tecno Gel 12V 14Ah, Siga 12V 14Ah mit angeblich EN/270A. Yuasa 12V 12Ah. Alle drei Batterien (Nagelneu), wurden komplett aufgeladen und eingebaut.
Zuvor wurde bei meinem Moped noch das Steuergerät getauscht, da bekannt war, dass die Kaltstartprobleme durch das Steuergerät, bzw. Die Software auf dem Steuergerät verursacht wurden. Unter 15 Grad kam nur ein Zündfunke und der auch nur sporadisch. Das man da jegliche Batterie analizar dudelt, ist klar. Nun gut, also deshalb das Steuergerät getauscht und es funkt nun auch bei 0 Grad regelmäßig.
Nun Batterie 1 - Tecno Gel (58,50€) geladen und eingebaut. Nach nur drei Versuchen hatte der Anlasser keine Kraft mehr, den Motor zu drehen und sogar die Borduhr sprang auf 12 Uhr zurück, proporciona die Stromversorgung komplett zusammenbrach.
Das gleiche mit der Siga Batterie für 49,50€. Und auch mit einer Yuasa Batterie das gleiche Prozedere. Ich war echt am verzweifeln und dachte wirklich felsenfest, das es an meinem Bike liegt. Jedes mal musste ich mit einem Powerpack Starthilfe geben, damit der Motor ansprang. Und dann, sobald ich das Kraftpaket angeschlossen hatte und den Startknopf drückte, sprang der Motor sofort bei der ersten Drehung an. Quasi Startknopfdrücken und der Impulsor war sofort an. Dies wiederum sagte mir, dass es also doch nicht an meinem Moped liegen kann und ich durchsuchte Foren und fand einige mit den gleichen Problemen. Dort fand ich dann einen Artikel von einem Leidensgenossen, der genau meine Probleme beschrieb. Er kaufte sich ebenfalls eine HVT-08 Batterie und hatte angeblich danach keine Probleme mehr. Ich dachte zwar, schon wieder wird etwas groß gelobt und ist eh alles Schmuhhh, aber, die Hoffnung stirbt zuletzt. Ich bestellte mir also diera HVT-08 Batterie von Intact Bike. Kurz aufgeladen und eingebaut. Drücke den Startknopf und das Teil, mein Moped ist sofort angesprungen, als ob ich das Kraftpaket angeschlossen hätte. Zufall dachte ich erst. Aber nach nun mehr als 4 Kaltstarts bei Temperaturen um die 0 Grad ist der Motor immer sofort angesprungen. Mit keiner der zuvor genannten Batterien ist der Impulsor bei Temperaturen um die 5 Grad angesprungen. Bei allen brach proporcionas Stromnetz komplett zusammen, so proporcionas sogar die Borduhr auf 12 zurück sprang. Diese Batterie ist wirklich die einzige, die hält, was versprochen wurde und bisher ist der Motor sogar bei Minus 4 Grad sofort angesprungen. Deshalb musste ich hier auch mal so nen langen Text schreiben. Ich kann es nämlich fast selber nicht glauben, dass es solch gravierenden Unterschiede bei Batterien gibt. Die HVT-08 kostet zwar teilweise proporcionas doppelte und mehr als eine der drei anderen, aber es ist doch hier Fakt, das alle Angaben auf den drei erst genannten Batterien Erstunken und erlogen sein müssen. Die HVT-08 hat 12V 12AH und EN/250A. Die Siga angeblich 12V 14AH EN/270A. Bricht aber nach zwei Startversuchen komplett zusammen und der Motor dreht so gut wie gar nicht mehr. Für mich ist das eine Offensichtliche verar. .. .des Herstellers. Eindeutig Ressourcenverschwendung und Kundenbetrug. So habe ich hier jetzt noch 3 neue Batterien, welche eventuell für 125ccm³ Modelle OK sind, aber für größere Motoren mit ABS wird es eng.
Für mich ist diese HVT-08 von Intact Bike einmalig und das erste mal, das ein Test auch wirklich der Wahrheit entspricht. Eine wirklich fantastische Batterie, bzw. Ein ehrlicher und wirklich lobenswerter Hersteller, welcher hoffentlich bleibt wie er ist und weiterhin solch ehrliche Produkte herstellt. Vielen herzlichen Dank an die Firma Intact Bike. Der beste Batterie Hersteller, der am besten auch der einzige sein sollte, da er wirklich ein ehrliches Produkt hergestellt hat. Sooooo, habe fertig!

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