LOS 12 MEJORES VARTA 12V 90AH 900A.

Opinión de un comprador: Marcha perfectamente. También deseo dar las gracias al vendedor por la rapidez en el envío de mi batería. Aconsejable! !

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Opinión de un comprador: Varta es homónimo de calidad en baterías de automóvil, en efecto todas las baterías BOSCH las fabrica VARTA. La anterior era igual a esta y me duró 5 años en un Mitsubishi outlander turbodiesel. La adquirí aquí porque la diferencia de precio con los talleres, el problema es que cuando me llegó medí con un multímetro y me determinaba 12.4 de voltaje, lo que indica que la batería se ha fabricado hace varios meses y el vendedor no está teniendo mucho rotación de reservas en este tipo de modelos, de ahí que le ponga 4 estrellas, ya que es enormemente probable que aquello vaya a actuar a la vida útil de la batería. No sé si me durará 5 años igual que la anterior, pero si me dure menos de 2 años voy a hacer manejo de la garantía que se dispone por regla actualmente para baterías de automóviles (2 años).

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Opinión de un comprador: Bastante buena batería, en mi coyuntura un BMW 118d e-ochenta y siete que NO lleva start-pare.
Hace ya alrededor de un año que la coloqué y por ahora perfecto.

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Opinión de un comprador: Potencia de salida, accionas el contacto por la mañana en frío, incluso a bajo cero y está moviendo el arranque sin titubear.

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Opinión de un comprador: Excelente calidad relación precio y bulto rapido

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Opinión de un comprador: Envío en el plazo marcado, el embalaje insuficiente, debió resultar “recompuesto” por la empresa de transporte. En todo caso, la batería llegó sin daños visibles. La batería poseía unos textos escritos por encima con rotulador indeleble (ponía STOP y unos flechas), me preocupa que logre ser una batería deficiente. Tras la primera carga parece ser que va bien, espero no haber precipitado el dinero. ..

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Opinión de un comprador: Una batería estupenda. Acceso cercano, incluso a bajas temperaturas en completo invierno. La que he quitado del turismo era igualito, y me ha continuado 8 años, DIGO BIÉN 8 AÑOS. A mí, ninguna batería para el coche me ha continuado bastante más de 5 años. La aconsejo a todos los cuales puedan colocarlo en su vehículo por cuestión de espacio.
Un abrazo
Tito

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Opinión de un comprador: El comentario que voy a exposar es la próxima, yo compre una varta hace unos 14 meses aproximadamente, con su propia paquete adecuada, el de los tapones para que no se derramara el acido y los bornes super limpios con su vaselina especial. En resumen en esta bateria parecia como si la hubiesen utilizada, los protege bornes estaban muy sueltos, comprobada con otras baterias de la marca, yo por mi parte desaconsejo el vendedor con aquello no se está ganando a un cliente. Saludos.

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Opinión de un comprador: En primer lugar mencionar que esta batería de la lista blue, está pone a vehículos de valor medio/alta carga eléctrica. Voy a hablar también de como explicar la fecha de construcción y de lo conveniente segun mi sensación como currante de un taller involuntaria poco antes de la crisis.
La priemra Varta que compré on-line, la adquirí por en este lugar, hace como unos 6 meses, para un WV Touran, y allí continua como una campeona, y aunque es poquito tiempo para evaluarla, si hubiese tenido una fecha de construcción larga, no podría estar tan genial.
La segunda, esta misma E11, no la he comorado en este lugar. Primero la encargué a Oscaro, puesto que antes, compraa varios repuestos por allí, y como acostumbra a suceder recientemente en esta web donde no compraré más en mi vida, tardan una eternidad en mandar las piezas, aquello, contando que no te envíen una referencia errónea o en directo te digan que se encuentra en stock y después no sea de esta forma.
Por eso he encontrado un precio mejor en otra tienda, Bateriasencasa, pero todavía así, voy a dejar mi opinión con referencias, y ciertos tips, por si acaso te sirven.
Esta batería se encuentra destinada a coches con gasto eléctrico alto. Vamos, los de los últimos diez años para aquí, con aire acondicionado, múltiples airbags, dirección electromecánica, pantallas, techo del sol, equipos de música medios, etcétera. En resumen, todo aquello que lleve demasiado electrónia.
A propósito, no se les suceda comprar la serie Blue si tienes un vehículo Start-Pare, como si el coche es fundamental, sin mucha electrónica, como un vehículo comercial, nada tiene bastante sentido comprar la serie Blue, y en un caso así, yo me iría por la serie Black.
Yo la he montada en un Skoda Octavia RS del 2007, equipado con toda la electrónica que deja este mismo coche (equipado con la centralita de comodidad más incorporación del conjunta VW hasta dicha data, la del Audi A6/Q7, etcétera), incluyendo sillones calefacctables en todas las plazas, por si os vale la referencia del gasto eléctrico. Así pues que prácticamente es válido con la mayor parte de coches del conjunto VW y algunas otras marcas.
La batería tiene unas medidas de ancha y extenso de 278x175mm, con una altura de 190mm, con conexión real a la derecha. Esencial verificar estas medidas No con la antigua batería, ahora ya que los fabricantes suelen poner ultimamente baterías más pequeñas, sino con el hueco del coche. Haced especial incapié en las medidas de altitud, ya que ciertas vehículos que equipan cajas plásticas, montan otro modelo de 175mm de altura y no de 190, ya que no acabaría la tapa.
La capacidad de esta tipo es de 74AH y está teniendo un pico de vacío para acceso de 640ah. La primera cifra es la actual que suministra la batería constantemente, y la segunda, el pico tope que puede alcanzar para el arranque a lo largo de treinta segundos. A tiempo más fresco, más habría de ser esta cantidad, siendo la de seiscientos cuarenta una buena potencia.
Tanto si utilizas el coche muy frecuentemente, tal y como si no, yo instalaría la batería más importante que coja en el compartimento.
El uso de mi coche es el próximo: Casual (puedes descargar hasta 3 semanas parada), con tiempo fresco/muy frío, soportando temperaturas de hasta -20° en completo invierno. Comento esto, pues así se puede observar la valía de una batería. Mi más reciente Varta, bajo estos mismas situaciones, me duró 4 años y medio, que contando con las adversidades y los largos períodos que queda de pie, es mucho más que decente.
En relación a la fecha de construcción, cualquier batería, no debería sobrepasar los 6 meses o su vida se resentirá enormemente. ¿Habéis escucha hablar de la famos frase

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Opinión de un comprador: Excelente calidad y ha llegado muy. Es esta misma que la original que te vende Audi pero 200 pavos más barato. Valtra fabrica baterías para enormes marcas de vehículos, tan solo están cambiando las pegatinas y venga, los grandes marcas te la venden a precio de oro.

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Opinión de un comprador: Entrega a tiempo, se ve que está teniendo calidad, la medí con amperímetro y tenía 12,84 voltios recién traida a casa. En la evidencia con un aparato digital muestra novecientos setenta y cinco amperios de acceso , así que genial. Lo unico a descubrir es la duración, ya aparecerá en 4 o 5 años a ver cómo va. Hay otras que por veinte euros menos las encuentras pero son menos poderosos en amperios de acceso, a mirar si merece la pena que tenga ciento cincuenta amperios más de ataque, el tiempo dirá. Las baterias normales que he tenido de marcas diferentes me han durada 4 años y intermedio (Varta, Cecauto, Spauner) en un Mercedes clase C270 CDI del año dos mil uno

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Opinión de un comprador: Hace 2 años he pagado esta bateria. Y a continuación de este tiempo no puedo comentar bien de el. Se ha liberado 2 veces y a la segunda ya no carga. La tengo en un BMW X3 3.0D. No la aconsejo. Debo adquirir una nueva.

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