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Análisis de 0 Bobinas De Encendidos 24v.

Análisis de 0 Bobinas De Encendidos 24v
01 Jan

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Bobina de encendida

La bobina de encendido o madeja de combustión es una bobina de inducción que hace una parte del encendida de un vehículo. Esta bobina tiene la capacidad de subir la baja tensión arterial de la batería (en general doce o 24v) a miles y miles de voltios, con el objetivo de hacer una chispa eléctrica en la vela, para hacer la ignición del combustible. Algunas bobinas tienen un resistor interno, al tiempo que hay otras versiones con resistores exteriores para restringir la corriente que circula en La bobina. El cable que va desde la bobina de encendida al distribuidora y a las bujías, se os conoce como cables de alto o cables de bujía. Al principio, todos los sistemas de encendido requerían platinos (ruptor) y un condensador. A continuación, los sistemas de encendido actuales cuentan con transistores de potencia que le envían pulsos a la bobina de encendida. Los vehículos actuales pueden tener una bobina de activada para cada cilindro (o similar de cilindros), eliminando cables de bujías propensos a falla y un distribuidor que coordine los pulsos de tensión arterial.

No se necesitan sistemas de activado para motores diésel, los que dependen de la compresión para la mezcla aire-combustible.


Opiniones y Reviews sobre Análisis de 0 Bobinas De Encendidos 24v

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