Las 18 Mejores Baterias Traccion 24v 500ah.

Opinión de un comprador: Estamos hablando de una batería que se vende en otros establecimientos entre treinta-40 euros más hacia. Compre esta batería el 4 de Noviembre, a la semana la instale en mi coche. Desde primera ocasión al coche le cuesta encender. La tensión de la batería en reposo nunca a sobrepasado los 12,4 v(mi coche mide la tensión), Cuando lo natural es que éste entre 12,8 v de ahora en adelante. Lleve el coche a mi taller me vieron la carga con un aparato medidor de baterías y definía que estaba a 60% de su historia útil. Estas baterías tienen que transportar mucho tiempo fabricadas y guardadas, pero el vendedor no lo específico en la especificación. Evidentemente reclame al comerciante pero se acogieron que de los treinta dias para la devolución, me he cambiado 1 dia, ya que la conseguí el 5 de Diciembre. Me Otorgan la opción de que la envie en garantia(solo 2 años) y ellos van a ver si la batería se encuentra mal,no puedo quedarme sin batería en mi coche ahora ya que sólo tengo esta, con lo que me he bloqueado a ese voto. Ahora ya están sabiendo si quieren una batería bonita y económica compren esta, pero no compraran una batería nueva al 100% de su eficacia y existencia útil. Coloco 1 estrella pues no puedo colocar ninguna.

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Opinión de un comprador: Bateria de buena calidad,por el momento como también es coherente funcionando al cien%,no tiene un mes d manejo aun,vamos a ver su resistencia. .. Paquete muy inadecuado para despacho,suelta dntro d una caja exorbitante d carton con cartones y emboltorios sueltos a modo de acolchado pero no inmobilizada ni muchísimo menos;deberian molestarse en una peqeña inmovilizavion con entablillado con maderas como he aceptada otras baterias. .

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Opinión de un comprador: En primer lugar comunicar que esta batería de la lista blue, está pone a coches de media/enorme carga eléctrica. Voy a hablar también de como analizar la fecha de construcción y de lo aconsejable según mi vivencia como currante de un taller mecánico antes de la crisis.
La priemra Varta que compré online, la compré por aqui, hace como unos 6 meses, para un WV Touran, y ahí sigue como una campeona, y aunque es poquito tiempo para evaluarla, si hubiese tenido una fecha de construcción larga, no podría estar tan genial.
La segunda, esta misma E11, no la he comorado aqui. Primero la pida a Oscaro, ya que antes, compraa muchos recambios por allí, y como suele ocurrir últimamente en esta web donde no compraré más en mi existencia, tardan una eternidad en mandar las piezas, aquello, contando que no te envíen una referencia errónea o directamente te digan que se encuentra en stock y luego no sea así.
Así que encontré precio mejor en otra tienda, Bateriasencasa, pero aún así, voy a dejar mi opinión con referencias, y ciertos tips, por si te sirven.
Esta batería se encuentra destinado a vehículos con consumo eléctrico alto. Vamos, los de los últimos diez años para acá, con climatizador, varios airbags, dirección electromecánica, pantallas, techo solar, equipos de música medios, etc. Resumiendo, todo aquello que lleve mucho electrónia.
A propósito, no se os suceda comprar la serie Blue si tienes un vehículo Start-Pare, al igual que si el coche es fundamental, sin demasiada electrónica, como un vehículo comercial, tampoco tiene mucho experimentado comprar la serie Blue, y en un caso así, yo me iría por la serie Black.
Yo la he instalada en un Skoda Octavia RS del 2007, equipado con toda la electrónica que deja este vehículo (equipado con la centralita de comodidad más elevada del grupo VW hasta esa fecha, la del Audi A6/Q7, etc), incluyendo sillones calefacctables en todas las plazas, por si os vale la referencia del consumo eléctrico. Así que básicamente es acorde con la mayor parte de vehículos del grupo VW y otras marcas.
La batería tiene unos medidas de ancho y largo de 278x175mm, con una altura de 190mm, con conexión real a la derecha. Esencial verificar estas medidas No con la antigua batería, ya que los fabricantes suelen poner ultimamente baterías más pequeñas, sino con el hueco del automóvil. Haced especial incapié en las medidas de elevación, ya que ciertas coches que equipan cajas plásticas, montan otro modelo de 175mm de elevación y no de 190, ya que no cerraría la tapa.
La capacidad de esta modelo es de 74AH y tiene un pico de vacío para acceso de 640ah. La primera signo es la corriente que suministra la batería constantemente, y la segunda, el pico máximo que puede alcanzar para el arranque durante treinta segundos. A tiempo más fresco, mayor habría de ser esta cantidad, siendo la de seiscientos cuarenta una buena potencia.
Tanto si utilizas el coche muy frecuentemente, como si no, yo instalaría la batería más importante que pille en el compartimento.
El uso de mi coche es la siguiente: Casual (puedes descargar hasta 3 semanas parado), con tiempo fresco/muy frío, soportando temperaturas de hasta -20° en abarrotado invierno. Comento esto, porque así se puede observar la validez de una batería. Mi última Varta, bajo estas mismas situaciones, me duró 4 años y intermedio, que contando con las adversidades y los largos períodos que queda detenido, es mucho más que decente.
En cuanto a la fecha de construcción, cualquier batería, no debería sobrepasar los 6 meses o su vida se resentirá enormemente. ¿Habéis escucha hablar de la famos cita "justo a los dos aaños de depósito, la batería murió? Pues este es el principal motivo.
Lo rrecomendable es que esté en torno a 3 meses.
Lo complejo de analizar la fecha de una batería Varta, es que están teniendo un código concreto muy complicado de descifrar y lo varían a menudo.
La fecha de construcción NO se encuentra debajo de la carcasa con unos circulitos. Esa es la fecha de construcción de la carcasa, no de la batería, aunque puede servir para hacernos una idea cercana.
La verdadera fecha, son una serie 9 números y letras impresas en la batería. Ejemplo: E6C6xxxxx
La primera letra, es el país deabricación: E=España
Segundo número y 3ª letra, (6C) son códigos de fabricación que corresponden principalemnte a si la batería e fabricada para comercialización a fábricas de automóviles o a establecimientos de repuestos.
El siguiente dígito, es el año de fabricación (6)= dos mil dieciseis
Los siguientes, corresponden al mes de fabricación del año o a la semana. Depende de lo que a Varta le de la ganay es compleja localizar instrucciones al respecto.
Los últimos dígitos, son igualmente códigos internos.
Así que lo más confiable es la primera letra y el año: EXX6XXXX = España/2016. Y manifiesto esto, porque generalmente, la fabricción española, indica menos proceso de transporte y almacenaje. Si entre otras cosas, la batería estuviera fabricada en Checoslovaquia, imaginaos el tiempo de transporte y espacio por diferentes almacenes hasta aparecer a nuestras manos.
es lo que acostumbran hacer ciertas centros comerciales y comerciantes para disminuir el precio. Importarlas por su data larga.
Con lo que, la fabricación Española, unido al año, nos grarantiza en evidente modo, que la batería está dentro de esos 6 meses tope.
Como ultimo apunte, adjuntaros productos OEM más comunes, aunque comunicar que esta batería, es la más habitual del mercado y el cual traen lla mayoría de coches diesel y enormes berlinas, monovolúmenes, SUV del rastro sin sistema Start-Pare.
Ref OEM que se pueden localizar impresas encima de nuestra antigua batería:
CITROËN: 5600SX
FORD: 1U2J-10655-E4A
IVECO: 0000002994558
MERCEDES-BENZ: A0009823108 - A0009823708
NISSAN: 244103X10A
TOYOTA: BCI-096
VW: 1 novecientos quince ciento cinco AE - 1 novecientos quince ciento cinco AF - 1J0 novecientos quince ciento cinco AE - 1J0 novecientos quince ciento cinco AF - 4F0 novecientos quince ciento cinco A - XXX novecientos quince ciento cinco X
Finalizandos, si eres tú el que Va a montar esta batería, NO OLVIDES retirar los tapones Rojo y Grisáceo de los laterales antes de montarla, limpiar los bornes (iris, si te cae sulfato en la ropa, olvídate de ella), utilizar grasa y apretarlos como si no hubiese un mañana.
Espero te sea útil la información y experiencia para decretar si es la batería adecuada para ti.
Saludos.

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Opinión de un comprador: TODO PERFECTO. Batería 574012068, de Bosch esta batería es mayor de variedad, durara seguramente mas de 7 años la previa de otra marca famosa de gama media dura 6 años, esta es entre las de alta gama la mejor relación calidad precio para mi punto de vista, sale sobre 20 € mas hacia que las línea media la recomiendo por tener otra igual con 6 años de empleo y sin efecto de momento montado en vehículos del misma marca y referencia.

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Opinión de un comprador: Después de terminar la bateria de mi seat Altea en primer lugar fue al carref. .. .y al ver los precios de las baterias de 70 amperios de marca blanca que costaban 96€ me decidi a adquirir esta más que nada pues era de marca mas fiable y además a un importe bastante mas barato, llego en 2 días y ahora llevo con esto un par de semanas y por el momento perfecto, sin ningún tipo de duda repetiré a adquirir una vez que tenga otro problema.

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Opinión de un comprador: Tengo un SAI ya hace unos quince años, cada 3 o 4 años tengo que cambiarle la batería de plomo pues esta está dejando de alimentar por completo los equipos conectados ante un sesgo de corriente, o por el hecho de que la duración de esta es ya muy corta gracias al estado de esta misma.
Probé múltiples marcas, y ciertas me resulto preocupante el hecho de que, entre otras, con el tiempo se hinchara la bateria y llegara a partir y abandonar un poco de áspero, lo que hallo peligroso.
Después de 3 años a partir del ultima compra, y al vigilar que la duración de la vacía de energía de la precedente ya no era conveniente, he animado decantarme por este ejemplar, intentando encontrar una relación calidad precio optima.
Por ahora, después de una semana de uso y unos cuantos cortes de ordinario "impuestos" para repasarla, el comportamiento es ideal. Es demasiado pronto para retirar conclusiones de la calidad, pero si no estuviese a la altura, editaría el comentario para indicarlo, y mientras me quedo con el precio justo en comparación con otras alternativas.
Actualización después de 6 meses de uso: La batería continúa funcionando adecuadamente, lo como es esperadle con el uso que la doy. De instante, es ejemplo de que no tiene mala calidad, de lo contrario, actualizaría mi punto de vista.
Actualización después de 8 meses de uso: Misma posición que a los 6 meses, continuo satisfecho.

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Opinión de un comprador: Lo compré para mi autocaravana, acabo de conectarlo y va de gran lujo! Llevo un par de baterías de 100Ah en paralelo y todo perfecto!
El Bluetooth también perfecto!
Y muy muy discreto, casi ni se escucha.

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Opinión de un comprador: Excelente calidad y ha llegado muy. Es esta misma que la original que te vende Audi pero 200 pavos más barato. Valtra fabrica baterías para enormes marcas de vehículos, tan solo están cambiando las pegatinas y venga, los grandes marcas te la venden a precio de oro.

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Opinión de un comprador: He pagado el modelo más barato (600VA, 360W, a 53,94€, envío incluido) para nutrir un NAS y un router, marcha de manera correcta.
Este apunte es para indicar cómo configurarlo con Linux, para descubrir el caso de batería baja por USB, y e. G. Lograr apagar automáticamente otros equipos en la red. El NAS no lo está reconociendo, pero con una placa tipo "Raspberry Pi" (he aplicado una "C. H. I. P. " que tenía sin emplear, con Debian 8), utilizando el programa "NUT" ("sudo apt install nut"), no he tenido inconveniente, salvo para localizar la configuración, que encontré, y lo coloco aquí para economizar trabajo a quien se vea en el misma posición. Configuración a añadir en /etc/nut/ups. Conf (para los detalles buscar NUT UPS con un buscador Web):
[greencell]
Driver = blazer_usb
Port = auto
Vendorid = 0001
Productid = 0000
Desc = "greencell ups"
(lo de "greencell" lo he colocado de forma arbitraria)
P. D. Por favor, no me mandéis preguntas, el "trampa" es lo de añadir la configuración en el /etc/nut/ups. Conf, las demás está por la web.

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Opinión de un comprador: Attention. .
Ne s'agit pas d'une batterie G24B4. ..
Mais d'une G24B2. ..

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Opinión de un comprador: Adquirí esta ejemplar porque se estropeó el anterior que solitaria de la marca electrolux, la batería dure los sesenta minutos al minimo, si lo usamos a más poder dure muchísimo menos y la base es muy mayor y según el sitio web por poner un ejemplo bajo la barandilla no cabe, entonces debes usarlo con el accesorio pequeño, por el momento me encuentro eufórica.

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Opinión de un comprador: As described on the box

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Opinión de un comprador: Produit reçu rapidement du Royaume Unis. Commentaire en anglais d'usage , sans spécifications mediodía ce type de batterie. Donc on ne sait pas si elle est chargée ou pas. .. .. .Aucune facture , ni notice stipulant que c'est effectivement aglutina batterie a décharge prismáticos. Vu le prix important , ce serait le minimum d'indiquer si c'est vraiment ce type de batterie ou une simple batterie de voiture ( pour moi camping car pour mes panneaux solaires )
Bref , j'attendais plus de BOSH. .. ..

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