Las 27 Mejores Baterias De Coches 12v 80ah.

Opinión de un comprador: Muy buen post y muy buen precio

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Opinión de un comprador: Esta batería que me han mandada, debe ser comunicada porque no es muy normal que sin ser conectada al coche pierda la carga, la batería es nueva pero es decir qué tanto tiempo y como ha estado almacenado. Me gustaria que la batería hubiese podido cargarla con 13 voltios por lo menos, lo natural son 13,2 voltios. Pero lo verdaderamente relevante es que se mantenga la carga si no se conecta.

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Opinión de un comprador: TODO PERFECTO. Batería 574012068, de Bosch esta batería es superior de serie, durara de forma segura mas de 7 años la anterior de otra marca famosa de gama media duro 6 años, esta es entre las de alta gama la mejor relación calidad precio para mi concepto, sale sobre 20 € mas hacia que las serie media la aconsejo por tener otra igual con 6 años de manejo y sin efecto de momento montado en coches del misma marca y prototipo.

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Opinión de un comprador: Bastante buena batería, en mi coyuntura un BMW 118d e-ochenta y siete que NO lleva start-pare.
Hace ya alrededor de un año que la coloqué y por ahora perfecto.

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Opinión de un comprador: Marcha perfectamente. También deseo dar las gracias al vendedor por la rapidez en el envío de mi batería. Aconsejable! !

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Opinión de un comprador: La adquiera y carece de mala pinta, trae tapones, y menos dolor, la suma y como soy mecánico d maquinaria me da por aprovechar y como está trayendo tapones veo a ver si está correcto d nivel y como es mi extrañeza que 3 d los vasos estaban prácticamente sin agüita en 1 no cubría ni las placas, AHORA YA DESCONFÍO DEL ARTíCULO

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Opinión de un comprador: Veritiero nella descrizione del prodotto venduto online rispecchia l’articolo che ho chiesto grazie

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Opinión de un comprador: Después de terminar la bateria de mi seat Altea en primer lugar fue al carref. .. .y al ver los precios de las baterias de 70 amperios de marca blanca que costaban 96€ me decidi a adquirir esta más que nada pues era de marca mas fiable y además a un importe bastante mas barato, llego en 2 días y ahora llevo con esto un par de semanas y por el momento perfecto, sin ningún tipo de duda repetiré a adquirir una vez que tenga otro problema.

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Opinión de un comprador: La batería va idónea para mi Opel insignia160cv. Lo peor es el trasporte debido a que ha llegado con el asa partida y golpeada en una punta por el momento así trabaja de maravilla,le doy un diez a RECAMBIALIA por el servicio y un 4 a la agencia de transporte.

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Opinión de un comprador: He esperado a probarla para redactar mi la reseña. Debo mencionar que llego antes de lo pensado y el embalaje en muy buen estado. La habremos instalada y el coche va como la seda. Después de un par de meses de destierro, la batería se estropeó. Mi coche es un Opel corsa enjoy del año dos mil seis , CDTI, Proveedor recomendable.

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Opinión de un comprador: Buenas, el trato ha sido excelente, pero unicamente se ha arreglado la incidencia a intermedias. Si, es cierto que se me ha reintegrado el importe, pero aquello me está dejando sin batería para el coche con la que ya contaba para desplazarse este fin de semana. Lo que yo deseaba es que me mandara otra vez exactamente el mismo producto, es decir la reposición. El problema es que los cuales quedan son de terceros distribuidores mas caras. A mi modo de ver Amazon tendría que aceptar este pago y reponerme otra batería igual a la anterior dado que el producto se ha estropeado en transporte. Por tanto es compromiso de Amazon. Un abrazo.
ASÍ ES COMO HE ACEPTADO LA BATERÍA: Mirar fotos

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Opinión de un comprador: La he pagada para una camper VW T4 2,4D de 1995.
Tengo tv, extremidad y muchas Luminosidad y sostiene realmente bien la carga.
La esté bajo el asiento del piloto.
Comparado con la última agm que tenia, sostiene muy bien la carga que es lo verdaderamente relevante.
Después se carga con el panel solar del techo y al generador.
Me encuentro muy contento con todo ello

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Opinión de un comprador: Everything as expected

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Opinión de un comprador: Óptimo! Puedo realizar con ambas baterias 3 salidas de mañanas al presa a la perfección

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Opinión de un comprador: Hallo,
Habe die Batterie seit ca. 6 Wochen im Coche im Einsatz und sie funktioniert iteración jetzt hervorragend.
Obwohl die Lieferung imposible. 2 Monate dauerte, hatte die Batterie bei Ankunft 12,65 V. Habe sie dann voll geladen (mit Cteck Ladegerät, AGM Einstellung) und dann ins Coche eingebaut und ca 65km gefahren. Nach einem Tag hat sie noch 13,65 V.
Also wer eine wirklich leistungsfähige Batterie für sein Coche sucht und Zeit für die Lieferung mitbringt, findet mit dieser Batterie ein wirklich tolles Produkt!
.. .wie sie aber im Winter funktioniert, kann ich leider nicht sagen weil ich sie nur im Sommerauto nutze! Wer im Winter eine LIFEPO4 nutzen will, sollte sich unbedingt davor informieren! .. .

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Opinión de un comprador: No posee ni un año de vida y la batería está completamente fallecida, aparte del sulfato corrosivo por los alrededores de la batería, ¿garantía de dos años? = hacerme cargo de los gastos de bulto y gestión, como voy a hacerme responsable/correr con los gastos de los quince kg de peso que está teniendo la batería para el envío hasta vuestro trabajo?es una vergüenza. Están teniendo excelentes precios pero no merecen la pena porque lo económico puede escapar muy. Adjunta fotografías de las zonas sulfuradas.

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Opinión de un comprador: En primer lugar comunicar que esta batería de la lista blue, está pone a coches de media/enorme carga eléctrica. Voy a hablar también de como analizar la fecha de construcción y de lo aconsejable según mi vivencia como currante de un taller mecánico antes de la crisis.
La priemra Varta que compré online, la compré por aqui, hace como unos 6 meses, para un WV Touran, y ahí sigue como una campeona, y aunque es poquito tiempo para evaluarla, si hubiese tenido una fecha de construcción larga, no podría estar tan genial.
La segunda, esta misma E11, no la he comorado aqui. Primero la pida a Oscaro, ya que antes, compraa muchos recambios por allí, y como suele ocurrir últimamente en esta web donde no compraré más en mi existencia, tardan una eternidad en mandar las piezas, aquello, contando que no te envíen una referencia errónea o directamente te digan que se encuentra en stock y luego no sea así.
Así que encontré precio mejor en otra tienda, Bateriasencasa, pero aún así, voy a dejar mi opinión con referencias, y ciertos tips, por si te sirven.
Esta batería se encuentra destinado a vehículos con consumo eléctrico alto. Vamos, los de los últimos diez años para acá, con climatizador, varios airbags, dirección electromecánica, pantallas, techo solar, equipos de música medios, etc. Resumiendo, todo aquello que lleve mucho electrónia.
A propósito, no se os suceda comprar la serie Blue si tienes un vehículo Start-Pare, al igual que si el coche es fundamental, sin demasiada electrónica, como un vehículo comercial, tampoco tiene mucho sentido adquirir la serie Blue, y en un caso así, yo me iría por la serie Black.
Yo la he instalada en un Skoda Octavia RS del 2007, equipado con toda la electrónica que deja este vehículo (equipado con la centralita de comodidad más elevada del grupo VW hasta esa fecha, la del Audi A6/Q7, etc), incluyendo sillones calefacctables en todas las plazas, por si os vale la referencia del consumo eléctrico. Así que básicamente es acorde con la mayor parte de vehículos del grupo VW y otras marcas.
La batería tiene unos medidas de ancho y largo de 278x175mm, con una altura de 190mm, con conexión real a la derecha. Esencial verificar estas medidas No con la antigua batería, ya que los fabricantes suelen poner ultimamente baterías más pequeñas, sino con el hueco del automóvil. Haced especial incapié en las medidas de elevación, ya que ciertas coches que equipan cajas plásticas, montan otro modelo de 175mm de elevación y no de 190, ya que no cerraría la tapa.
La capacidad de esta modelo es de 74AH y tiene un pico de vacío para acceso de 640ah. La primera signo es la corriente que suministra la batería constantemente, y la segunda, el pico máximo que puede alcanzar para el arranque durante treinta segundos. A tiempo más fresco, mayor habría de ser esta cantidad, siendo la de seiscientos cuarenta una buena potencia.
Tanto si utilizas el coche muy frecuentemente, como si no, yo instalaría la batería más importante que pille en el compartimento.
El uso de mi coche es la siguiente: Casual (puedes descargar hasta 3 semanas parado), con tiempo fresco/muy frío, soportando temperaturas de hasta -20° en abarrotado invierno. Comento esto, porque así se puede observar la validez de una batería. Mi última Varta, bajo estas mismas situaciones, me duró 4 años y intermedio, que contando con las adversidades y los largos períodos que queda detenido, es mucho más que decente.
En cuanto a la fecha de construcción, cualquier batería, no debería sobrepasar los 6 meses o su vida se resentirá enormemente. ¿Habéis escucha hablar de la famos cita "justo a los dos aaños de depósito, la batería murió? Pues este es el principal motivo.
Lo rrecomendable es que esté en torno a 3 meses.
Lo complejo de analizar la fecha de una batería Varta, es que están teniendo un código concreto muy complicado de descifrar y lo varían a menudo.
La fecha de construcción NO se encuentra debajo de la carcasa con unos circulitos. Esa es la fecha de construcción de la carcasa, no de la batería, aunque puede servir para hacernos una idea cercana.
La verdadera fecha, son una serie 9 números y letras impresas en la batería. Ejemplo: E6C6xxxxx
La primera letra, es el país deabricación: E=España
Segundo número y 3ª letra, (6C) son códigos de fabricación que corresponden principalemnte a si la batería e fabricada para comercialización a fábricas de automóviles o a establecimientos de repuestos.
El siguiente dígito, es el año de fabricación (6)= dos mil dieciseis
Los siguientes, corresponden al mes de fabricación del año o a la semana. Depende de lo que a Varta le de la ganay es compleja localizar instrucciones al respecto.
Los últimos dígitos, son igualmente códigos internos.
Así que lo más confiable es la primera letra y el año: EXX6XXXX = España/2016. Y manifiesto esto, porque generalmente, la fabricción española, indica menos proceso de transporte y almacenaje. Si entre otras cosas, la batería estuviera fabricada en Checoslovaquia, imaginaos el tiempo de transporte y espacio por diferentes almacenes hasta aparecer a nuestras manos.
es lo que acostumbran hacer ciertas centros comerciales y comerciantes para disminuir el precio. Importarlas por su data larga.
Con lo que, la fabricación Española, unido al año, nos grarantiza en alguna forma, que la batería está dentro de esos 6 meses tope.
Como ultimo apunte, adjuntaros productos OEM más comunes, aunque comunicar que esta batería, es la más habitual del mercado y el cual traen lla mayoría de coches diesel y enormes berlinas, monovolúmenes, SUV del rastro sin sistema Start-Pare.
Ref OEM que se pueden localizar impresas encima de nuestra antigua batería:
CITROËN: 5600SX
FORD: 1U2J-10655-E4A
IVECO: 0000002994558
MERCEDES-BENZ: A0009823108 - A0009823708
NISSAN: 244103X10A
TOYOTA: BCI-096
VW: 1 novecientos quince ciento cinco AE - 1 novecientos quince ciento cinco AF - 1J0 novecientos quince ciento cinco AE - 1J0 novecientos quince ciento cinco AF - 4F0 novecientos quince ciento cinco A - XXX novecientos quince ciento cinco X
Finalizandos, si eres tú el que Va a montar esta batería, NO OLVIDES retirar los tapones Rojo y Grisáceo de los laterales antes de montarla, limpiar los bornes (iris, si te cae sulfato en la ropa, olvídate de ella), utilizar grasa y apretarlos como si no hubiese un mañana.
Espero te sea útil la información y experiencia para decretar si es la batería adecuada para ti.
Saludos.

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Opinión de un comprador: Me encanta que es seguro Tudor y que en teoría en el caso de fallo va a estar envuelta por sus veinticuatro meses de depósito.
No me encanta que no lleva ninguna tipo de marca de tazabilidad, desconociendo por completo si ese post lleva conseguido unos meses o unos años.
He considerado esa batería en exportación y vienen con una etiqueta donde con unos códigos indican semana y año de fabricacion. Y en un caso así esa pegatina no existe. .. Todo es posible que a los dos años y poquito la bateria empiece a fallar
Esperemos que no

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Opinión de un comprador: Hola a egado la bateria sin segura de 2 año y otra cosa la bateria tiene un golpe pequeño en rincon derecho

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Opinión de un comprador: La batería perfectamente. El chico que me llamo porque la compañía de reparto tenia problemas un encanto, preocupándose por mantenerme informado. La próxima batería también se la comprare.

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Opinión de un comprador: Una batería estupenda. Acceso cercano, incluso a bajas temperaturas en completo invierno. La que he quitado del turismo era igualito, y me ha continuado 8 años, DIGO BIÉN 8 AÑOS. A mí, ninguna batería para el coche me ha continuado bastante más de 5 años. La aconsejo a todos los cuales puedan colocarlo en su vehículo por cuestión de espacio.
Un abrazo
Tito

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Opinión de un comprador: PRODUCTO DEFICIENTE. NO ADQUIRIR ONLINE! !

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Opinión de un comprador: La puese en el Peugeot cuatrocientos siete pues tiene unas características de amperaje igual que la VARTA que lleva y sin realizar casi nada a la semana no podía encender el coche. Llevamos a cabo un control del desembolso del auto por si tenía alguna dirivación o algo que consumiera corriente, pero el gasto que tenía el coche era adecuado: Colofón, si lo vas a cojer todos los dias vale, pero como lo dejes parado de 7 a diez días igual no te arranca. NO VOLVERÉ A COMPRARLA.

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