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Opiniones de los 1 mejores Alfas Romeo 159 3 2 Jts V6 24v Q4.

Alfa romeo 159 3 2 jts v6 24v q4: Todo lo que necesitas conocer para hacer tu compra más segura

Opiniones de los 1 mejores Alfas Romeo 159 3 2 Jts V6 24v Q4
01 Jun
Actualizada el 14 de Apr de 2021

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3 opinion(es)
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  • Volumen de suministro: 1 juego para el parabrisas (frontal), el lado del conductor (longitud: 600mm) y el lado del acompañante (longitud: 450mm)
  • Excelente rendimiento de limpieza en cualquier clima
  • Mayor vida útil gracias a la tecnología Power Protection Plus
  • Funcionamiento silencioso tanto en parabrisas húmedos como semisecos
  • Diseño aerodinámico: Evita el levantamiento y las vibraciones gracias a la reducción del viento para mejorar el confort del conductor y la velocidad.
  • Instalación rápida y sencilla gracias al adaptador premontado
VALORACIÓN DEL PRODUCTO
9.3 SOBRESALIENTE
5 estrellas
4 estrellas
3 estrellas
2 estrellas
1 estrellas

Opinión de un comprador: Your browser does not support HTML5 video.  Las compré para un Hyundai i30 de la dos mil diez y van genial. Nivel de decibelios nulo y saneamiento muy bueno. Relación calidad precio 100%.

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Energía concreta ˜ 0.42 kw/cm²
Àrea total del calibre ˜ 373.2 cm²
presión media positivo del obstáculo ˜ 12.7 bars
presión media efectiva ˜ ciento veintiuno bars
rapidez valor medio del cilindro ˜ 17.7 m/s

Motor delantro trasversal: 6 pistones en v 3195 cm³ 24 válvulas inyección directa
capacidad como máximo: Doscientos sesenta cv (ciento noventa y uno kw) a 6200 rpm (máxima 6900 rpm)
alfa romeo ciento cincuenta y nueve 3.2 v6 q4 doscientos sesenta cv -

Rendimiento alfa romeo ciento cincuenta y nueve 3.2 v6 q4 doscientos sesenta cv

Review de alfa romeo 159 3 2 jts v6 24v q4

6 cronos de 2 fuentes: Auto zeitung, automobile magazinelos cualidades promedio de las pruebas agilidad máxima declarada: Doscientos cuarenta km/h km declarado: 27.5 s. Aceleración 0 a cien km/h7 s. Declarado 3, 7 ‚1 ,0.2,3 s. 1 nivel
0 a ciento ochenta km/h3, 2 2 ‚З ,0.6,3 s. 1 nivel
recuperaciones 40 a ciento cuarenta mínimo 1 1 ‚8 s. 80 a ciento veinte minimo Ƽ ‚2 s. 80 a ciento veinte en 45, 8 ‚4 ,0.9,5 s. 1 nivel
80 a ciento veinte en 55, 1 0 ‚8 ,1,5 s. 1 nivel
80 a ciento veinte en 65, 1 З ‚1 ,1,5 s. 1 nivel
80 a ciento ochenta mínimo 1 7 ‚9 s. Frenos ciento treinta a 012, 6 6 ‚0 m.1 nivel
ímediciones a velocidad real que involucran diferencias por lo que se puede observar en el velocímetro del vehículo! Índice2v24vproducts ciento treinta nexo presta/precia ciento diez

Navegación alfa romeo ciento cincuenta y nueve 3.2 v6 q4 doscientos sesenta cv

Para realizar un enlace a alfa romeo ciento cincuenta y nueve 3.2 v6 q4 doscientos sesenta cv - disco técnico

Modelo

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El brera inicialmente nació como un ejemplo de auto en el salón del auto de ginebra de 2002, que muestra la idea de este carrocero de un cupé alfa romeo, tipo 2 2 y con propulsor delantero. .fue creado por giorgetto giugiaro en italdesign giugiaro y en su propia diseño estaban incluyendo las puertas de cizalla.

El bastidor es de fibra de carbono. Para los paneles de las puertas, salpicadero y asientos, italdesign ha combinada epidermis de tonalidad marrón y aluminio.

Este modelo se encontraba equipado por motor v8 de gasolina de procedencia maserati de cuatrocientos cv (trescientos noventa y cuatro hp; doscientos noventa y cuatro kw) de poder máxima. Terminó siendo ampliamente aclamado y los planes de producto han sido anunciados subsecuentemente para 2005.

La caja de alteraciones es automática con mando secuencial, tiene 6 velocidades y la fabrica magneti marelli, que es el que hace los cambios selespeed. Como en el setenta y cinco y otros alfa romeo de empuje trasero, la caja de alteraciones se encuentra en el eje trasero, al lado del distintivo.

Los neumáticos son tipo pax de rollo; doscientos cuarenta y cinco/seiscientos noventa en las ruedas delanteras y doscientos ochenta y cinco/seiscientos noventa en las traseras, siempre con llantas de 20 pulgadas (50,8 cm) de grosor.

Para las operaciones de mantenimiento más comunes, es probable extraer únicamente parte triangular de capó que va desde el parabrisas hasta el escudo cromado típico de alfa romeo. Si hace falta realizar operaciones más intensas en el motor, es probable eliminar completamente la cubierta frontal, para así entrar fácilmente al mismo. Otro aspecto interesante de la carrocería son las puertas, que se separan hacia a lo alto y hacia adelante. ​

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